Gdy sprzęgło wentylatora ulegnie awarii z powodu jakiejś awarii, poluzuj nakrętkę mocującą za wentylatorem, włóż główkę sworznia na końcu płytki blokującej wciśniętą pod nią do otworu na wale napędowym, a następnie ponownie dokręć nakrętkę. W ten sposób wentylator można zamocować na wale i obracać się wraz z wałem. Nie jest wymagana żadna specjalna konserwacja.
Wentylator jest konsumentem mocy silnika, a maksymalna moc wynosi około 10% mocy silnika. Aby zmniejszyć zużycie energii wentylatora, hałas i zużycie, zapobiec przechłodzeniu silnika, zmniejszyć zanieczyszczenie i zaoszczędzić paliwo, często stosuje się sprzęgła wentylatora.
Przyczyny uszkodzenia silikonowego sprzęgła wentylatora są następujące:
(1) Uszkodzony jest bimetaliczny czujnik temperatury: Gdy bimetaliczny czujnik temperatury ulegnie uszkodzeniu, silikonowe sprzęgło wentylatora nie może zostać oddzielone i połączone ze zmianami temperatury za przestrzenią chłodnicy, ale zawsze znajduje się w stanie oddzielonym, co powoduje, że temperatura silnika jest zbyt wysoka.
(2) Wyciek oleju silikonowego: Olej silikonowy jest głównym medium transmisyjnym sprzęgła wentylatora. Gdy wyciek oleju silikonowego osiągnie pewien poziom, transmisja mocy zawodzi.
(3) Pęknięcie sworznia napędowego wentylatora z olejem silikonowym powoduje, że płyta zaworu wylotowego oleju opuszcza wylot oleju i otwiera się normalnie pod działaniem siły sprężyny, powodując, że olej silikonowy z komory magazynowej oleju przedostaje się do komory roboczej, a sprzęgło wentylatora znajduje się w normalnym stanie kombinowanym, co powoduje nadmierny wzrost temperatury silnika. powoli.
