Branża ciężarówek nieustannie poszukuje rozwiązań, które obniżają zużycie paliwa. Na przykład jedną z metod jest wykorzystanie energii kinetycznej pojazdu do napędzania ciężarówki, a teraz Volvo Trucks opracowało I-See, który działa jak autopilot i przejmuje zmianę biegów oraz wykorzystuje nachylenia, aby oszczędzać paliwo.
Energia kinetyczna to praca mechaniczna potrzebna do zredukowania prędkości obiektu do zera. Gdy obiekt w ruchu jest zwalniany, jego energia kinetyczna musi zostać przekształcona w inną formę energii. Gdy pojazd hamuje, jego energia kinetyczna zostaje przekształcona w ciepło. Wielu producentów w świecie motoryzacyjnym bada obecnie rozwiązania umożliwiające wykorzystanie energii kinetycznej zamiast uwalniania jej jako nadmiarowego ciepła.
„Jeśli energia kinetyczna może być wykorzystywana w większym stopniu, może to pomóc w obniżeniu zużycia paliwa. Będzie to korzystne zarówno dla środowiska, jak i gospodarki branży, co jest bardzo ważne dzisiaj, ponieważ koszty paliwa stają się coraz większym obciążeniem dla wielu firm transportowych”wyjaśnia Anders Eriksson, specjalista ds. rozwoju produktów w Volvo Trucks.
I to właśnie udało się Volvo Trucks rozwinąć dzięki nowemu rozwiązaniu I-See. System wykorzystuje własną energię kinetyczną ciężarówki do „pchania” pojazdu pod górę, a na zjazdach z górki ta sama energia jest wykorzystywana do przyspieszania.
Energia kinetyczna może zaoszczędzić 5 procent
